2) Územní cenová politika

89 otázka dodacích podmínek a hlavně otázka dopravného, resp. otázka dopravních N a dalších N spojených s dodávkami zboží
90 náklady mohou nést prodávající, kupující n. se mohou o N dělit
o prodávající neplatí žádné dopravní N – na rozsáhlých trzích, cena v místě výroby, N na dopravu a riziko nese kupující, prodávající platí N s nakládáním zásilky – používají i obchodníci: VO – (Cash and carry – zaplať a odvez) – stanoví ceny k místu vydání zboží, tj. vyplaceně sklad VO (další N a rizika s dodáním nese odběratel) MO – cash and carry – hl v discount houses
o zahrnout čo ást dopravného do ceny výrobku – jestliže je zákazník daleko a blízko něj je konkurence  prodávající prodává za cenu = výrobní cena + čo ást dopravného, které by bylo požadováno konkurenčo ním prodávajícím v místě nejblíže zákazníka, za předpokladu, že konkurence dodává zboží při dodací podmínce „vyplaceno továrna“ – hlavně pro firmy s vyššími FC a nižšími VC na jednotku  pokrytí FC výrobního podniku
o celé dopravné zahrnuto v ceně výrobku – dodací cena stejná pro všechny kupující bez ohledu na jejich zeměpisné umístění na trhu výrobce ( kupující blíže platí „neskutečo né dopravné“, tj. čo ást N za vzdálenější kupující), v případě, že dodací N tvoří malou čo ást N
– dopravné = průměrné dopravní N na trhu prodávajícího
– administrativní jednoduchost, možnost využít při celonárodní propagaci zboží